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【贯彻党代会·奋力新作为】世界杯圆满落幕,中俄合作CR929项目基础支持工作再获新进展!

时间:2018年07月20日 19:46    来源:中国商飞上航公司
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  俄罗斯世界杯落幕。有人为法国时隔二十年再次捧杯雀跃欢呼,有人为克罗地亚最强命运狂想曲肃然起敬,球迷们的夏日狂欢结束,世界杯的强者精神不散。

  众所周知,习近平总书记也是超级足球迷。2009年10月,习近平访问德国,拜耳公司向其赠送了一件勒沃库森队10号球衣。习近平表示,举办完奥运会之后,中国下了一个决心,既然我们其他的运动可以拿到金牌,那么足球,一定要下决心搞上去,但是这个时间会很长。

 

 

  同样让习近平总书记寄予厚望,一定要下决心搞上去的,还有中国大飞机。早在2014年5月,习近平主席就与普京总统在上海举行会谈,推进油气、核能、电力、高铁、宽体客机等合作项目。

 

 

  2016年6月25日,在两国元首的见证下,中国商飞公司(COMAC)与俄罗斯联合航空制造集团(UAC)签署项目合资合同。2017年5月22日,中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)在上海成立。2017年9月29日,中俄远程宽体客机正式命名为CR929。之后,项目转入总体方案定义(G3)阶段,中俄联合团队加快推进联合概念定义(JCDP)。

  公司党代会报告明确了坚决落实“三步走”总体安排,努力实现“三个一”阶段目标和“两个建成”奋斗目标,着力打造“四个世界级”航空强企,同时提出到2021年要聚焦三大型号,奠定产品系列发展基础,做出打好CR929远程宽体客机四个方面攻坚战等重要部署安排,为下一步工作提供了政治保证、思想引领、力量支持。

 

 

  JCDP的主要工作是利用潜在供应商和客户的资源进行联合工作,通过项目联合工程团队(JET)的形式,围绕飞机总体布置、主要技术性能指标、设计技术要求进行研究和方案设计,形成初步总体技术方案。

  为了让JCDP阶段近200家全球潜在供应商能够在这场“航空世界杯”中有一个统一“切磋”的平台,上航公司CR929项目团队在宽体客机产品数据管理平台(一期)中打造了供应商协同空间。

  供应商协同空间建设围绕“小核心、大协作”主供模式和“风险共担、利益共享”合作立场,把JCDP阶段JET和潜在供应商复杂的组织架构嵌套在平台结构设计中,配置人员角色和权限,开发数据签审发布流程,实现JET与潜在供应商方案设计数据交互共享,为CR929项目研制提供信息化技术保障。

  目前已经为总体集成、系统集成、机械系统、机体结构等四个IPT团队共计配置70个专业数据存储库、438个JET和供应商数据存储库,创建578个用户组,建立508个组与组关联、491个用户与组关联。项目方案征询书(RFP)发放与接收共享空间也于近日搭建完成,信息化协同环境已经完全能够满足现阶段联合研制需求。

 

 

  在CR929项目从推动中俄合作为主转入工程研制为主的新阶段,上航公司CR929项目团队主动作为、团结奋战,为JCDP工作提供有力基础能力支持。

  信息化专业,全面推进项目管理、构型管理、系统工程、总体气动设计、机体设计、系统设计、集成验证、制造规划与分析、需求管理等九大业务领域研发流程蓝图、流程定义、数据定义等工作,开展典型流程验证与数据接口定义,形成统一验收标准方案;开展制造运营管理(MOM)规划,完成试点应用;通过PLM导航项目实施,基本打通数字化设计、仿真、试验、制造、适航等各环节流程,初步形成以数字样机为核心的民机研制技术体系。标准化专业,全力推进中俄双方标准互认,明确控制接口标准,搭建标准管理体系框架,确定选用目录范围,策划选用目录管控与应对机制,制定以选用目录为核心、以唯一数据源为基础的图文管理体系规范,为后续工程研制统一技术语言。情报专业,主动对接用户,坚持“需求牵引、技术驱动”,重点开展复材、多电技术等工程技术情报研究,围绕竞争机型研制进展、管理工具和方法、新技术等进行持续跟踪、动态推送,基于国内外局势,为项目对外合作提供情报支撑。产品安全与事件调查专业,加快推进以产品安全管理手册为核心的飞机产品安全体系和安全风险预警体系建设,形成建议归零程序,完成安全应急反应程序,建立安全绩效考评机制,策划安全管理平台建设,从源头提升产品安全性,做实做强产品安全管理。

 

  夯基2018|最美一线·微典型

  承担CR929项目供应商协同空间和RFP发放与接收共享空间建设的几名同志,历时近1个半月就为全球200家供应商搭建了高效、便捷、实用的合作交流统一交互平台,展现了雷厉风行、日清日毕的“上航速度”。

 

  协调C位 王双燕

  王双燕是供应商协同空间和RFP发放与接收共享空间两个项目的“总协调”。项目上线之前,角色定义、权限分配、开户申请......状况一个接一个,王双燕耐心从容、积极应对,主笔编写协同空间用户管理程序、目录结构定义、用户配置信息定义、用户手册、英文版操作手册等众多文件。她甘愿为大飞机事业做一只勤劳的“小蚂蚁”,坚定努力、埋头实干,一个接一个问题攻克,保障项目“稳快准”推进。

 

  

技术C位 俞晓波

  曾经全程参与C919大型客机研制平台(IDEAL)和宽体客机产品数据管理平台建设工作的俞晓波,具有丰富的型号研制系统平台设计开发经验,是本次供应商协同空间和RFP发放与接收共享空间项目当仁不让的“技术指导”。沉稳、睿智,是他给人的第一印象。他充分发挥自身优势,汲取以往项目好经验,设计本次项目的技术方案。他的准确判断和良好把控帮助年轻团队少走很多弯路,又好又快完成协同环境搭建。

 

 

  创新C位 郭振鹏

  产品数据管理系统的开发实施,既涉及复杂繁琐的业务逻辑,又要面对深入技术细节的功能实现,需要有一种“聪明的执着”。年轻的软件开发工程师郭振鹏在多次重要产品系统项目的磨炼中成长为解决问题的“创新小能手”。他在大飞机青年创新资助金项目中设计的编码解耦助手,使业务代码具有扩展性和移植力,减少开发周期;他实践着代码走查,充分讨论、验证,让代码质量进一步提升。

 

 

  细致C位 陆丽华

  有着丰富系统测试经验的陆丽华牵头本次项目大部分测试和配置工作。由于涉及多方国际合作,组织结构非常复杂。陆丽华带领的测试组加班加点导入数据,一度被大量而繁琐的配置和验证工作搞得眼花缭乱。磨刀不误砍柴工。她果断暂停,组织大家讨论优化方案,配置效率大大提升。她说:“要严谨,要高效,不能让我们成为项目进度的羁绊。”也正是这种精神,让测试工作在马不停蹄中能够做到滴水不漏。

 

 

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