“创一流工作、一流服务、一流业绩、一流团队。”2022年，作为飞机“保健医生”，上航公司质量审核班组共开展公司级审核18次，各项型号项目关键任务全部按时完成，拿到了公司级审核发现问题覆盖局方审查98%的好成绩，也继2014年之后再度荣获上海市“工人先锋号”称号。今天，让我们一起了解下他们的故事。

表明独立监督能力，助力TC取证

2022年是C919飞机取证交付年，上航公司承担中国商飞公司设计保证系统三大职能（设计职能、适航职能、独立监督职能）中的独立监督职能。设计保证系统指导整个设计活动流程，中国商飞公司作为申请人，要向局方表明，设计研发过程是按照局方批准的设计保证手册进行，申请人自身具备全方位、无死角进行过程管控与监督的能力，且按照适航规章要求，每三年要开展一轮覆盖全过程和要素的审核并提交总结报告。独立监督职能得到局方认可，设计保证系统被局方批准，这是C919取得型号合格证的必要前置条件之一。

基于此，质量审核班组3月份便开始了审查工作，重点关注TC取证审定计划中的内容，明确审核组人员、审核覆盖范围、日程安排、审核重点等，审核前充分准备，审核中对薄弱环节紧密追踪，同时结合每年滚动审查情况，提前、高效、保质地编发了《中国商飞公司设计保证系统内部监控三年总结报告》，表明了中国商飞公司的独立监督能力，通过了局方审查。质量审核部部长朱霖佳说：“内部、各中心和局方都很肯定我们的工作，认为审得深、审得细、审得好。”

不能仅作“体检医生”，更要争作“保健医生”

中国商飞公司质量审核启动宣贯会上强调过，质量审核不能仅作“体检医生”，停留在发现问题上，更要争作“保健医生”，要善于找出“病灶”、提出“药方”，并抓好整改落实监督。会后近三年来，为做好保健医生，质量审核班组跨前一步，全面参与审核过程，“我们以审核组长负责制为抓手，现场办公，毕竟审核员更了解事情发生的背景，能从专业角度发现哪里不符合程序并给出建议，保证措施有力，抓铁有痕。” 质量审核部部门助理龚俊杰介绍说。而对于已关闭的问题，则定期“回头看”，对关键措施的保持情况再检查，避免现象再发生。

此外，他们还建立了质量审核数据地图，详细记录各中心事项分布、按期关闭率等，做数据对比分析，像量血压、测血糖一样，通过精心监管日常，预测趋势，把可能发生的“病症”及时扼杀在萌芽状态，防患于未然。

强班组建设，促能力提升

质量审核班组由20人组成，平均年龄34.7岁，为做好飞机质量安全的守护者，他们审前精心准备，分析历史数据，了解航线情况等，最大程度减少对现场工作的打扰，做到精准审核；审核时不管多晚都要召开每日总结会，讨论哪里还不够深入并明确第二天审核的重点。班组内还利用“传帮带”机制，以老带新，传授经验，一有审核年轻人都扑上去，争着在实践中锻炼能力。班组长潘宸说：“我们团队有的协调能力强，有的专注力强，有的喜欢刨根问底，每个人都有各自的特点，但又能像齿轮一样紧紧咬合，一起把事干好。”

把工作职责和客户生命安全联系在一起，质量审核班组在当好飞机保健医生的过程中收获着成长，也继续用能力和担当为飞机质量安全保驾护航。